Entre les dates du 7 et 11 février, en tant que Président de la Commission du Tourisme de la Province d’Istanbul du CHP, accompagné de Sinan Karaca Öztürk, Vice-Président de la Province d’Istanbul du CHP chargé des Politiques Sociales, nous avons effectué une visite complète à Cologne, la plus grande ville du land de Rhénanie-du-Nord-Westphalie en Allemagne.

L’objectif principal de notre visite était d’examiner sur place les différences culturelles, économiques et religieuses entre nos citoyens Roms en Turquie et les citoyens Roms vivant en Allemagne, et de documenter ces observations sociologiques dans un rapport. En plus de ce travail de terrain, nous avons également eu l’opportunité d’examiner de près la structure touristique et les dynamiques urbaines de Cologne. Dans le cadre de notre programme, nous avons également rendu visite au Président de la Fédération du CHP en Allemagne, Özgür Uçma, et avons tenu une réunion très productive et efficace. Au cours de notre entretien, nous sommes parvenus à un consensus sur les activités de notre parti en Allemagne et sur les potentielles solutions de coopération qui pourraient être mises en œuvre à l’avenir.

Je souhaite partager avec vous certaines observations fondamentales qui ont retenu mon attention pendant mon séjour à Cologne, à la fois en tant que politicien et observateur.

Cologne, ou Köln, est la quatrième plus grande ville d’Allemagne et la plus grande ville du land de Rhénanie-du-Nord-Westphalie, avec une population d’environ 4 millions d’habitants et une superficie de 405 km². Elle est située non seulement au centre de l’Allemagne, mais de toute l’Europe, au carrefour des réseaux routiers et ferroviaires et sur la section la plus fréquentée du Rhin. C’est une ville compacte, propre et qui a préservé sa texture historique. Elle rappelle à chaque pas qu’elle est l’une des plus anciennes villes d’Allemagne. Avec ses trente musées et cent vingt galeries d’art, c’est une véritable « ville de culture et d’art ».

Outre le fait d’être le centre culturel, scientifique, artistique, commercial et de divertissement le plus important du land, Cologne est également un carrefour des réseaux de transport ferroviaire et aérien. Le Rhin divise la ville en deux rives. Les bâtiments historiques sont situés sur la rive gauche du fleuve, tandis que les structures modernes de la ville se trouvent sur la rive droite. Lors de notre visite, nous avons voulu faire une excursion en bateau sur le Rhin, mais la suspension immédiate des excursions touristiques en raison du risque de crue du fleuve démontrait à quel point l’approche « la sécurité d’abord » est ancrée.

Les deux rives du fleuve sont reliées par huit ponts, dont deux sont des ponts ferroviaires.

L’un d’eux est le pont Hohenzollern, l’un des ponts les plus importants de la période de la Seconde Guerre mondiale. Construit entre 1907 et 1911, le pont n’a pas été gravement endommagé malgré les bombardements aériens. Cependant, il a été détruit par une unité du génie allemand le 6 mars 1945, lorsque les forces alliées ont commencé à occuper la rive ouest de Cologne. Il a été reconstruit et ouvert à la circulation piétonne le 8 mai 1945, date de la fin de la guerre. Aujourd’hui, le pont Hohenzollern, d’une longueur totale de 409,19 mètres, supporte la ligne de chemin de fer qui s’étend d’Aix-la-Chapelle à Cologne. Avec plus de 1 200 trains qui y passent quotidiennement, le pont est considéré comme une partie importante de Cologne.

L’autre pont ferroviaire, le pont Severin, est le premier pont construit à Cologne après la Seconde Guerre mondiale. La caractéristique la plus importante du pont, inauguré en 1959, est que son tablier est haubané par des câbles en acier et qu’il a un plan en forme de A disposé asymétriquement. Cela a permis de maintenir le port de Deutz utilisable pour les navires à moteur côtiers et n’a pas obstrué la vue sur la cathédrale et la vieille ville sur la rive gauche du Rhin. Le pont Severin possède un tablier ferroviaire séparé et relie le trafic automobile intra-urbain aux rocades par-dessus le Rhin et le port de Cologne. Le pont, peint en vert comme les autres ponts de la ville, est classé monument historique depuis 1989.

Le bâtiment le plus célèbre de la ville est la cathédrale de Cologne, un lieu de culte ouvert pour la confession catholique du christianisme. La construction de la cathédrale de Cologne, achevée entre 1248 et 1880, soit exactement 632 ans, a été réalisée sur une superficie de 7 000 m². La cathédrale, qui atteint une hauteur de 157 mètres, est de style gothique et possède deux tours ; elle est inscrite au patrimoine culturel de l’UNESCO.

L’une des structures importantes de Cologne est la Mosquée Centrale de Cologne. Couvrant une superficie de 4 500 m², la mosquée peut accueillir entre 2 000 et 4 000 personnes. La construction de la mosquée, dotée d’un dôme en verre de 35 mètres de haut et de deux minarets de 55 mètres de haut, a commencé en 2009. La mosquée, ouverte au culte en 2017, dispose d’un restaurant, d’une salle de prière, d’une bibliothèque et d’un centre culturel islamique.

Technologie et puissance de planification en urbanisme

En entrant dans la ville depuis l’aéroport, je n’ai vu aucun exemple de construction illégale ou d’urbanisme non planifié de chaque côté de la route ; tout était couvert et vert de forêts. Dans le centre-ville, les maisons sont généralement de deux étages et les toits sont construits avec un angle très raide pour éviter l’accumulation de neige. L’intégration des pistes cyclables et des routes est si parfaite que, grâce à l’adhésion stricte de tous aux règles, il n’y a pas la moindre perturbation dans la circulation. Je n’ai pu m’empêcher de penser : « Pourvu qu’il en soit de même un jour en Turquie. » En termes d’urbanisme, bien que Cologne ait une population similaire à celle de Balıkesir, elle dépasse de loin les attentes en matière de planification.

Le fossé technologique entre l’Allemagne et nous se fait clairement sentir dans le domaine des télécommunications. Alors que l’Allemagne a commencé à tester la technologie 5G dans des régions pilotes en 2019 et l’a activée à l’échelle nationale en 2020, nous utilisons toujours la 4.5G dans notre pays. Ce n’est pas seulement une question de vitesse ; c’est aussi un facteur sérieux qui affaiblit notre compétitivité en termes de tourisme et d’économie numérique.

La réalité des « standards turcs » en tourisme et gastronomie

En tant que personne du secteur touristique, bien que j’apprécie la valeur que l’Allemagne accorde à ses actifs touristiques et à ses visiteurs, je peux dire confortablement qu’ils ne peuvent même pas s’approcher de la Turquie en termes de qualité de service et de gastronomie. Cependant, le secteur de l’hébergement et des services a été une déception complète. Pendant notre séjour au Novotel, nous n’avons rencontré aucun des services considérés comme les standards les plus basiques en Turquie, tels que des chaussons, de l’eau ou un téléphone dans les chambres. Si vous avez soif la nuit, il n’y a pas d’eau dans votre chambre ; la seule solution est de remplir votre carafe à la fontaine à eau devant la réception et de la porter dans votre chambre. C’était une observation de classe frappante que, tandis que la direction de l’hôtel était entièrement composée d’Allemands « cols blancs », tout le reste du personnel était constitué d’immigrés.

Je peux résumer la faiblesse de la qualité de service par cet exemple :

Lorsque j’ai demandé un stylo à bille à un serveur pour écrire quelque chose, il a dit qu’il n’avait qu’un seul stylo et qu’il ne pouvait pas me le donner. Quand je lui ai demandé d’en trouver un ailleurs, j’ai reçu la réponse : « il n’y en a malheureusement pas ». Quand on compare cela avec l’hospitalité turque et l’orientation vers les solutions, ils sont « bien inférieurs » à nous en termes de service. Ils sont également loin de la richesse de la Turquie en gastronomie et en culture du petit-déjeuner.

Vie sociale et un tableau douloureux

20 % de la population de la ville est étrangère, et grâce au fait que 60 % de ce segment étranger réside dans la ville, celle-ci a une structure cosmopolite. Dès que vous mettez les pieds dans la ville, une vie sociale disciplinée vous accueille. Par exemple, le fait que même les musiciens de rue ne soient autorisés à se produire qu’à certaines heures apparaît comme une solution civilisée que la ville a développée contre la pollution sonore.

Il y a une forte population turque à Cologne ; ils sont partout dans la ville, à la fois comme résidents et propriétaires d’entreprises. Les habitants natifs de la ville sont extrêmement respectueux les uns envers les autres et respectent les règles. La sensibilité manifestée concernant les droits des animaux est fascinante. En me promenant la nuit, j’ai vu des lumières sur les colliers des chiens ; c’est une mesure simple mais efficace pour prévenir les accidents potentiels. L’observation du chauffeur de taxi turc qui m’a conduit, déclarant : « Ils sont bien en avance sur la Turquie à tous égards », s’est gravée dans ma mémoire comme une réalité importante sur laquelle nous devons réfléchir.

Le dernier jour de ma visite, je suis passé par le quartier turc de Cologne. Alors que le reste de la ville était impeccable, la scène à laquelle j’ai été confronté en entrant dans le quartier turc m’a profondément attristé en tant que Turc. Les problèmes d’hygiène, allant des mégots de cigarettes au sol aux détritus, nous obligent malheureusement à faire une autocritique culturelle.

En conclusion, bien que Cologne nous enseigne de nombreuses leçons avec sa discipline en urbanisme et technologie, elle m’a permis de comprendre une fois de plus à quel point le potentiel de la Turquie est précieux en termes de secteur des services, de gastronomie et de chaleur humaine.

En tant que personne impliquée dans le tourisme, j’ai également souhaité partager ici les statistiques touristiques de Cologne.

Rapport des statistiques touristiques de la ville de Cologne

1. Aperçu général

Cologne est l’un des centres les plus importants d’Allemagne pour le tourisme urbain et est une destination forte dans les domaines du tourisme culturel, du tourisme d’affaires et de congrès (MICE), du tourisme événementiel et du tourisme de ville. Dans la période post-pandémique, le tourisme urbain a montré une reprise rapide et le nombre de visiteurs a dépassé celui des années précédentes.

2. Données touristiques actuelles (2024)

2.1 Nombre de visiteurs et de nuitées
Nombre total de visiteurs : environ 4,2 millions
Nombre total de nuitées : environ 7,1 millions
Augmentation par rapport à l’année précédente :
Nombre de visiteurs : augmentation de 8 %
Nombre de nuitées : augmentation de 7,9 %
Ces chiffres indiquent que le tourisme à Cologne a connu une forte tendance à la croissance dans la période post-pandémique.

2.2 Profil des touristes
Environ 64 % des visiteurs sont des touristes nationaux (provenant d’Allemagne)
Principaux marchés touristiques internationaux : Royaume-Uni et Pays-Bas
Une augmentation de la proportion de touristes internationaux a été observée ces dernières années.

2.3 Contribution à l’économie touristique
Contribution totale du tourisme à l’économie de la ville : environ 5,49 milliards €
Pour l’économie de la ville, le tourisme est une source importante de revenus dans les secteurs de l’hébergement, de la gastronomie, des transports et de la vente au détail.

2.4 Capacité d’hébergement
Capacité totale en lits d’hôtel : environ 37 700
Taux d’occupation moyen : 55,8 %
La ville dispose d’une vaste infrastructure hôtelière et d’hébergement.

2.5 Tourisme d’affaires et de congrès (MICE)
Cologne est l’une des villes importantes d’Allemagne pour les foires et les congrès.
Données pour 2024 :
Nombre total d’événements : 42 300
Nombre de participants : 7,1 millions
Cela montre que le tourisme urbain est fort non seulement à des fins de vacances, mais aussi en termes de tourisme d’affaires et d’organisation.

3. Tendances touristiques des dernières années

Année	Nombre de visiteurs	Nuitées
2024 :	4,2 millions	7,1 millions
2023 :	3,8 millions	6,6 millions
2022 :	3,2 millions	5,6 millions

Évaluation des tendances :
Une reprise rapide a eu lieu après la pandémie.
La demande touristique est en augmentation continue.
En 2024, le nombre le plus élevé de nuitées dans l’histoire de la ville a été enregistré.

4. Principales caractéristiques du tourisme à Cologne

• Destination forte pour le tourisme urbain
• Centre important pour le tourisme culturel et historique
• Part élevée du tourisme de foires et de congrès
• Taux de visiteurs internationaux en augmentation
• Contribution élevée du tourisme à l’économie de la ville

4. Place de Cologne dans le tourisme urbain allemand

5.1 Position en Allemagne
Cologne figure parmi les destinations les plus visitées d’Allemagne pour le tourisme urbain. Grâce notamment au tourisme de foires, au tourisme culturel et au tourisme événementiel, elle détient une part significative du tourisme du pays.
En termes de nuitées, Cologne se classe généralement bien aux côtés des villes suivantes :

• Berlin – la plus grande destination touristique d’Allemagne
• Munich – centre pour le tourisme culturel et d’affaires
• Hambourg – tourisme portuaire et urbain
• Francfort-sur-le-Main – tourisme financier et de foires
• Düsseldorf – tourisme commercial et de mode
  Cologne est l’une des villes les plus fortes d’Allemagne, particulièrement en ce qui concerne le tourisme de foires et de congrès, et est citée parmi les destinations avec des dépenses élevées par visiteur.

5.2 Atouts de Cologne dans le tourisme urbain

• L’un des importants centres de foires d’Europe (l’effet Koelnmesse)
• Patrimoine culturel et tourisme historique
• Tourisme événementiel et de festivals à grande échelle
• Tourisme fluvial sur le Rhin
• L’un des plus grands carnavals d’Allemagne
  Ces caractéristiques font de Cologne une ville forte non seulement pour les vacances, mais aussi pour le tourisme d’affaires et événementiel.

1. Attractions touristiques de Cologne et nombre de visiteurs

Voici les points touristiques les plus importants de la ville et le nombre estimé de visiteurs annuels (basé sur les données moyennes des institutions municipales et touristiques).

6.1 Kölner Dom (Cathédrale de Cologne)

• Visiteurs annuels : 6 millions+
• Site du patrimoine mondial de l’UNESCO
• L’une des structures touristiques les plus visitées d’Allemagne
• Principale attraction du tourisme à Cologne

6.2 Museum Ludwig

• Visiteurs annuels : environ 700 000
• Collections d’art moderne (incluant des œuvres de Picasso)
• L’un des importants musées d’art moderne d’Europe

6.3 Schokoladenmuseum Köln (Musée du Chocolat de Cologne)

• Visiteurs annuels : environ 650 000
• L’un des musées thématiques les plus populaires de Cologne
• Important pour le tourisme familial

6.4 Zoo de Cologne (Kölner Zoo)

• Visiteurs annuels : environ 1,8 million
• L’un des plus anciens et des plus grands zoos d’Allemagne

6.5 Pont Hohenzollern

• Pas de comptage officiel des visiteurs (espace public)
• Tourisme photographique et symbole de la ville
• Célèbre pour ses cadenas d’amour

6.6 Vieille ville de Cologne (Altstadt)

• Visiteurs annuels : plusieurs millions (estimation)
• Architecture historique, restaurants et zones commerçantes
• Centre pour le tourisme culturel et urbain

6.7 Carnaval de Cologne (Kölner Karneval)

• Participants annuels : environ 1 à 1,5 million de visiteurs
• L’un des plus grands festivals de rue d’Europe
• Contribution économique significative au tourisme urbain

Évaluation globale

Cologne est une destination forte se classant en bonne place dans le tourisme urbain allemand. Particulièrement la cathédrale de Cologne, les musées, les événements et le tourisme de foires jouent un rôle déterminant dans le nombre élevé de visiteurs de la ville. La structure touristique de la ville a un profil diversifié consistant en une combinaison de tourisme culturel, événementiel et d’affaires.

Murat TÜZEL
Président de la Commission du Tourisme de la Présidence de la Province d’Istanbul du CHP
Président de la Commission du Tourisme du Conseil de la Ville de Şişli
Membre de la Fédération Mondiale des Journalistes et Écrivains de Voyage (FIJET)